Ningún producto
PLATO ESCOBILLAS MOTOR ARRANQUE VESPA PK. ARTICULO FABRICADO EN ITALIA.
REENVIO DE CUENTA KILOMETROS DE 9 DIENTES, PARA CABLE FINO DE 2.0mm,...
EXTRACTOR DE EMBRAGUE DE ALTA CALIDAD MEDIDA 23x150 PARA VESPA 150/160cc...
TAPA MOZO HORQUILLA PARA VESPA 75/125cc (PRIMAVERA/T3/NK/ETC). ARTICULO...
TUERCA ABIERTA DE 8mm PARA LLAVE DE 13, AUTOFRENANTE, PARA VARIOS USOS...
JUEGO DE 2 TORNILLOS Y 2 JUNTAS DE NIVEL Y VACIADO DE ACEITE DEL CARTER...
JUEGO DE RODAMIENTOS Y RETENES DEL CIGÜEÑAL EN MATERIAL DE...
TAPON CAPUCHON DEL TORNILLO DE LA MEZCLA AIRE/GASOLINA EN CARBURADOR SI...
KIT DE REPARACION DEL CASQUILLO DEL MOTOR DE ARRANQUE, PARA VESPA...
TUERCA EJE MOTOR PARA LAMBRETTA D Y LD 125cc. RECAMBIO ORIGINAL CASA...
TUBO DE ADMISION CON FIJACION DE 3 AGUJEROS PARA VESPA PK-XL Y FL...
VISERA SUPERIOR DEL PILOTO TRASERO DE VESPA 50 EN COLOR NEGRO. ARTICULO...
JUEGO DE PASTILLAS PARA FRENO DE DISCO DELANTERO DE LAMBRETTA 175/200cc...
FUNDA CABLE GRIS CON REVESTIMIENTO INTERIOR DE TEFLON. DIAMETRO EXTERIOR...
Presilla de sujeccion de las tiras del suelo trasero. Fabricada por Casa...
Arandela viselada de sujeccion de los tornillos del interior del escudo....
FUNDA CABLE GRIS CON REVESTIMIENTO INTERIOR DE TEFLON. DIAMETRO EXTERIOR...
Tuerca ciega de aro de rueda. Para llave de 13mm. Acero inoxidable.
Taco de apoyo del tensor del deposito de gasolina. Fabricado en Italia...
Tuerca abierta con autofrenante. Para llave de 13mm. Para aro de rueda....
CODO PARA ESCAPE TIPO CLUBMAN/ANCILLOTTI, CON BOCA REDONDA PARA KITS TIPO IMOLA/MONZA/TS1. FABRICADO EN ITALIA.
CONO CHASIS PARA EL EJE DE SUJECCION DEL MOTOR, PARA LAMBRETTA S2/S3 (125/150/175/200cc), PRECIO POR UNIDAD, CADA MOTO LLEVA 2 UNIDADES.
JUEGO DE CONOS DE MOTOR PARA LAMBRETTA S2/S3. EXCENTRICOS CON EL AGUJERO DEL EJE DESPLAZADO HACIA ABAJO PARA QUE EL MOTOR BAJE UN POCO Y SE TENGA MAS DISTANCIA AL CHASIS CUANDO SE MONTAN CARBURADORES GRANDES O EN KITS TIPO TS1, IMOLA, RB, ETC...FABRICADOS EN ITALIA POR CASA PERFORMANCE.
TRANSFORMACION DE SU MOTOR DE LAMBRETTA 125 O 150 EN 200cc. VER DESCRIPCION MAS ABAJO.
CORONA DE EMBRAGUE LAMBRETTA S2/S3. TODAS LAS CILINDRADAS. 46 DIENTES. TIPO ORIGINAL.
CORONA DE EMBRAGUE PARA LAMBRETTA S2/S3. TODAS LAS CILINDRADAS. 46 DIENTES (MEDIDA ORIGINAL). MODELO ALIGERADO ESPECIAL PARA MOTORES TUNING. FABRICADA EN ITALIA. MAXIMA CALIDAD.
CORONA EMBRAGUE LAMBRETTA S2/S3. TODAS LAS CILINDRADAS. 47 DIENTES (MEDIDA ESPECIAL NO ORIGINAL PARA MODIFICAR LA RELACION DEL CAMBIO, SE REQUIERE CAMBIAR TAMBIEN LA CADENA). TIPO ORIGINAL. FABRICADA EN ITALIA. MAXIMA CALIDAD.
CORONA EMBRAGUE LAMBRETTA S2/S3. TODAS LAS CILINDRADAS. 47 DIENTES (MEDIDA ESPECIAL PARA MODIFICAR LA RELACION DEL CAMBIO, REQUIERE CAMBIAR TAMBIEN LA CADENA). MODELO ALIGERADO ESPECIAL PARA MOTORES TUNING. FABRICADA EN ITALIA. MAXIMA CALIDAD.
CORREDERA TRAS PIÑON DE ARRASTRE PARA LAMBRETTA S2/S3. FABRICADA EN ITALIA.